加利福尼亚州周四批准了一项对电动汽车电池金属锂征税的计划，以为环境整治项目创造收入，尽管业界担心这会损害该行业并延迟向汽车制造商发货。

周四，民主党州长加文·纽瑟姆批准了这项税收，作为必须通过的州预算的一部分。州议会在周三晚上的审议中已经批准了这项征税。

该税按每吨统一税率征收，将于明年 1 月生效。该税收将每年进行审查，州官员已同意研究可能转向基于百分比的税收。

这个美国*大的州位于洛杉矶以东的索尔顿海地区的巨大锂储量之上，该地区在 20 世纪因农业大量使用农药而受到严重破坏。税收产生的资金部分用于清理该地区。

联邦官员赞扬了该地区新兴的锂产业，因为它将部署一种比露天矿和盐水蒸发池更环保的地热盐水工艺，这两种*常见的现有锂生产方法。

该地区三家锂公司中的两家警告说，这项税收会吓跑投资者和客户。两人都表示，他们可能会离开该州前往犹他州或阿肯色州的富含锂的卤水矿床。

私人控股的 Controlled Thermal Resources Ltd 表示，这项税收将迫使其在 2024 年之前向通用汽车公司和 2025 年向 Stellantis NV 交付锂的*后期限。

同样是私人控股的 EnergySource Minerals LLC 表示，它停止了与潜在金融家和一家汽车制造商的讨论。

Controlled Thermal 首席执行官 Rod Colwell 表示：“支持一项确保汽车制造商从中国进口锂的成本更低的税收，将在这个充满希望的加州产业开始之前就摧毁它。”

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